Отпадания нейтрального якоря реле В ниже напряжения... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Wednesday, 06 November 2013 13:40

Отпадания нейтрального якоря реле В ниже напряжения...

Этим существенно уменьшена вероятность самопроизвольного перевода стрелки при попадании в линейные провода ЛI и Л2 постоянного напряжения постороннего источника тока. (Рассматриваемый электродвигатель в отличие от существующих на переменное напряжение не реагирует.)

Если после окончания перевода стрелки реле В не возбудится или не произойдет запирание тиристора VS, то по истечении заданного времени усиленные фронтовые контакты 31-12 реле РЗ отключат рабочую цепь электродвигателя, работающего на фрикцию. Цепь питания обмотки реле РЗ выключается фронтовыми контактами 81-82 реле ОНПС1, ОНПС2 (см. рис. 2 и 4).

В свою очередь это произойдет после зажигания тиратрона в блоках выдержки времени БВВ1, БВВ2 (через 17 с) и срабатывания реле Bl, В2. Тыловыми контактами 21-23 этих реле разрывается цепь самоблокировки реле ОНПС1, ОНПС2. Последние, обесточившись, фронтовыми контактами 41-42 отключают полюс П источника питания блоков БВВ1, БВВ2 и цепь кратковременной самоблокировки реле Bl, В2, а тыловыми контактами 61-63 создают цепь полного разряда конденсатора в названных блоках. Момент возбуждения реле Bl и В2 (практически неодновременного) фиксируется кратковременным загоранием индикаторной лампы, установленной на пульте-табло.

В режиме реверсирования электродвигателя схема также обеспечивает безыскровую коммутацию рабочей цепи.