Об этом все мы знаем из печального опыта допущенных на сети... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Sunday, 22 September 2013 04:39

Об этом все мы знаем из печального опыта допущенных на сети...

Может быть для руководства дистанций и служб удобно и «выгодно иметь, так сказать, «на подхвате достаточно грамотного и квалифицированного работника, которому можно поручить выполнение (или контроль выполнения) практически любого задания, но недопустимо, если это делается, в конечном счете, в ущерб главному — обеспечению безопасности движения.

Именно такой подход ведет к формализму в работе сменных инженеров, через которых проходит огромный поток информации. Многие вопросы надо решать оперативно и быстро. На контроле — выполнение графика технологического процесса, устранение замечаний по результатам проверок руководством, общественными инспекторами, соблюдение обслуживающим персоналом правил работ (особенно при выключении устройств из зависимости), организация устранения повреждений устройств, расследование их причин, в том числе — сбоев в работе устройств АЛСН по замечаниям машинистов и др.

Кроме того, на сменного инженера возложены контроль и организация работы автотранспорта, анализ работы всех видов устройств, контроль исполнения заказов, указаний по безопасности движения и обслуживанию технических средств, мер по исключению повторяемости отказов.

Но и это далеко еще не полный перечень существующих писанных и неписанных обязанностей диспетчера дистанции. Чего стоит только контроль за состоянием и работой рельсовых цепей и требуемая отчетность, особенно на