Предлагать итальянскую кожу.
В шунтовом режиме путевое реле должно надежно отпустить свой... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 15 August 2013 00:41

В шунтовом режиме путевое реле должно надежно отпустить свой...

Шунтовая чувствительность будет тем выше, чем больше сопротивление по концам рельсовой цепи. Действительно, в момент шунтирования рельсовой цепи на ограничительном резисторе RB питающего конца (рис. 1) будет тем больше падать напряжение, чем больше будет значение его сопротивления и соответственно тем меньше энергии будет передаваться в рельсовую линию. При наложении шунта на-релейном конце большая часть тока пройдет через этот шунт, сопротивление которого в несколько раз меньше сопротивления путевого реле.

В противоположность шунтовому условия контрольного режима требуют минимальных значений сопротивления по концам рельсовой цепи. В этом случае последовательно к малому сопротивлению релейного конца включится сравнительно высокое переходное сопротивление R в месте обрыва рельсовой нити, которое создаст большее препятствие на пути передачи энергии от источника питания к путевому реле.

Удовлетворить требования указанных двух режимов возможно лишь для рельсовых цепей определенной длины. Максимальная длина рельсовой цепи принята 2600 м. В связи с этим были теоретически обоснованы и выработаны оптимальные значения сопротивления по концам рельсовых цепей, послужившие в дальнейшем основой для разработки нормалей на все типы рельсовых цепей. Оптимальное расчетное значение сопротивления составляет 0,2 Ом.

Напряжение на путевых реле регулируется только изменением напряжения на вторичной обмотке путевого трансформатора.