Строительство новых объектов автоматики велось специально... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 08 August 2013 11:52

Строительство новых объектов автоматики велось специально...

были объединены в трест Транссигналстрой. Он стал генеральным подрядчиком железных дорог по строительству автоблокировки, централизации стрелок и механизированных горок.

Большие работы велись в годы первых пятилеток по развитию железнодорожной связи. В основном завершилось оборудование сети дорог поездной диспетчерской связью. Вновь разработанная усилительная аппаратура позволила увеличить протяженность цепей диспетчерской связи и благодаря этому сосредоточить поездных диспетчеров в отделениях движения. Создается и внедряется дорожная диспетчерская связь, магистральная и дорожная связь совещаний, резко меняющие условия руководства перевозочным процессом.

Начинается широкое внедрение участковой избирательной телефонной связи — постанционной и линейно-путевой. Это позволяет существенно улучшить руководство работой промежуточных станций, околотков пути. Стрелочная связь и связь станционного диспетчера переводятся на коммутаторы центральной батареи, что улучшает условия работы оперативного персонала.

Весь комплекс новой для того периода аппаратуры так называемой оперативно-технологической связи разрабатывался и выпускался коллективом харьковского электротехнического завода Транссвязь НКПС. В разработке и наладке аппаратуры активно участвовали специалисты научно-исследовательского института.

Местная телефонная связь в управлениях дорог и на крупных станциях постепенно переводилась на коммутаторы центральной батареи. В 1932 г.