Структурная схема системы энергообеспечения... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Friday, 16 August 2013 06:45

Структурная схема системы энергообеспечения...

2. Она состоит из следующих основных узлов: двух преобразователей ППВ-1 (для выработки напряжения 220 В частотой 50 Гц с суммарной мощностью 2 кВт), блока питания собственных нужд БПСН (для выработки напряжения + 80 В (питание вагонной электрической схемы) и напряжения 220 В частотой 400 Гц мощностью 1 кВт), двух аккумуляторных батарей АБ1 и АБ2, изготовленных на основе аккумуляторов типа ТЖН-550 (для питания пре-образователей ППВ-1), двух ферро- резонансных стабилизаторов типа ФСТ (для улучшения формы вырабатываемого напряжения 220 В, 50 Гц), автотрансформатора АТР (используемого в цепи под заряда батарей АБ1 и АБ2). Устройство распределения под заряда УР было специально изготовлено в лаборатории. Работает система энерго-обеспечения следующим образом.

С вагонных токосъемников на вход БПСН подается напряжение 825 В постоянного тока. С выхода первичного преобразователя напряжение 24 В постоянного тока через устройство переключения под заряда УП подается на батареи АБ1 и АБ2 для их под заряда. Во время стоянки под заряд батарей осуществляется от сети переменного тока (фаза С) через автотрансформатор АТР и выпрямительное устройство, входящее в состав УП. С выхода вторичного пре-образователя напряжение 220 В частотой 400 Гц подается на 4 блока питания БП типа Б5-7, от которых запитывается блок измерений БИ измерительно-информационного комплекса.

От АБ1 И АБ2 напряжение 24 В подается на преобразователи ППВ-1.