Актуальная информация ПЛК у нас.
Соответствии с п. 6.17 Инструкции ЦШ/3820. Для ее проведения... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 15 August 2013 01:47

Соответствии с п. 6.17 Инструкции ЦШ/3820. Для ее проведения...

Максимальное значение времени замедления сигнальных реле по условиям безопасности движения поездов должно быть не более 3 с и не менее нормы, указанной для данных устройств в инструктивных материалах ГТСС.

На рис. 1 приведена схема для измерения времени замедления сигнальных реле при блочной маршрутно-релей- ной сигнализации. Схему включения электро-секундомера можно применять не только в блочных системах.

Рассмотрим порядок выполнения измерений.

После монтажа схемы по рис. 1 нажимают кнопку ВК. При этом возбуждается реле В, фронтовыми контактами которого шунтируются предохранитель Г1Р в цепи огней светофора и обмотка электро-секундомера.

Затем открывают светофор на разрешающее показание, изымают предохранитель в цепи реле О, а кнопку ВК возвращают в исходное положение. Реле В обесточится, разомкнет цепь огневого реле О и снимет шунт с обмотки электро-секундомера. Последний будет работать до отпускания якоря сигнального реле.

В тех случаях, когда имеются свободные контакты путевого реле (повторителя) любой секции маршрута или свободный контакт нормально действующего контрольно-секционного реле маршрута, замедление сигнальных реле можно