Проявлена была большая инициатива по созданию... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Sunday, 11 August 2013 13:46

Проявлена была большая инициатива по созданию...

В свободное от основной работы время создавали подсобные хозяйства для обеспечения семей железнодорожников необходимыми продуктами. В период блокады Ленинграда посылки с продуктами были отправлены железнодорожникам Октябрьской Дороги и доставлены им по «Дороге жизни.

Как и все магистрали сети. Приморская испытывала трудности в кадрах — ведь многие работники были направлены в спец формирования, а пополнения почти не было. Остро ощущался недостаток в материально-техническом обеспечении. Запомнились мне и стихийные бедствия. В частности, в апреле 1943 г. на участке Манзовка — Евгеньевка ураганом были полностью разрушены линии связи протяженностью более 60 км, почти половина опор была поломана. Здесь связисты дороги приложили много старания, и с помощью местных организаций и воинских частей цепи связи первой очереди были восстановлены в течение 17 часов.

Опыт, накопленный при работе на магистралях Дальнего Востока, был для меня весьма ценным в последующие периоды. В начале 1944 г. я был направлен в оперативную группу Латвийской дороги, а потом много лет проработал здесь начальником службы. Хорошо запомнился путь, вслед за наступающими войсками, от Ржева через Великие Луки до границы Латвии и далее до ее столицы. Разрушенные города и села. Полностью уничтоженные средства железнодорожной связи на наших глазах восстанавливались в объеме первой очереди частями УВВР.