По шине АК2 через диод IV13 включается лампа желтого огня... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Friday, 16 August 2013 12:54

По шине АК2 через диод IV13 включается лампа желтого огня...

Лампы 1КЖ и 1КБ включаются аналогично по шине АК1 и проводу Л2.

При включении одного из переключателей выбора кода возбуждается одно из линейных реле и перебрасывает в соответствующее положение свой поляризованный якорь. Например, при включении переключателя «ТЗ обесточивается реле 1А и возбуждается реле 1Л2 по цепи: Общ. (ОХ), обмотка 1-4 реле 1Л2, резистор 1R7, контакты 11-13 реле 1Л1, контакты 31-33 реле 1А, провод Л2, диод 1VI1, контакты кнопки «3, резистор 1R8, ПХ. Реле Л2 возбудится током обратной полярности и своими контактами 21-22 и 121-123 подключит к блоку БСК одну из шин зеленого кода (в зависимости от состояния реле 1Д). Одновременно на индивидуальном светофоре шлейфа включается лампа зеленого огня 1ЛЗ по цепи: Общ., диод 1V8, контакты 111-113 и 11-12 реле 1Л2, контакты.11-13 реле 1А, провод 1Л1, диод 1V14, лампа 1ЛЗ тыловой контакт переключателя «КЖ, ПХ. Аналогично происходит выбор других кодов. При этом реле 1Л1, включенное в провод 1Л1, выбирает код КЖ и помеху, а реле Л2, включенное в провод 1Л2, выбирает коды Ж и 3. Огни светофора Ж и 3 включаются по проводу 1Л1, а КЖ и красно-белый — по проводу 1Л2. Таким образом каждый раз контролируются оба линейных провода.

Кроме названных ламп, на светофоре установлена лампа № ЛК белого цвета. Эта лампа горит мигающим огнем в такт подаваемым в шлейф импульсам. Также в такт кодам загорается контрольная лампа, включенная на входе блока БСК.

Для смены типа КПТ, кодирующего шлейф, а также характера сигнала (импульсный или непрерывный) служит реле № Д,