Часто можно наблюдать картину, когда в релейном помещении... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Wednesday, 07 August 2013 14:47

Часто можно наблюдать картину, когда в релейном помещении...

Раствор замерзает, его постоянно разогревают. И в это время вокруг поста централизации ведутся работы по благоустройству: укладываются бордюры, асфальтируются дорожки и площадки, а весной следующего года на этом месте появляются ямы, провалы и горы мусора от асфальта.

Период напряженный, но спокойны строители, спокойны монтажники. Они твердо усвоили, что все, что они не доделали, доделают эксплуатационники, потому что заказчик, т. е. железная дорога, несет ответственность, наверное, большую за освоение средств, чем строители за окончание строительства в срок.

Нередко случается так, что к пуску устройств недостает оборудования, потому, что заводу-изготовителю выпуск его запланирован тоже на декабрь. И тогда ценное оборудование, которое должно обеспечивать безопасность движения, грузится навалом в полувагоны и отправляется на объект.

А почему не спланировать эти работы так, чтобы устройства автоматики сдавались в эксплуатацию по сети дорог в летний период, не позднее сентября или равномерно в течение года? Все это в руках плановых органов МПС, главков, дорог. В течение первого года, даже второй его половины, построить служебные здания, устройства энерго- и водоснабжения, водоотводы, устройства пневмообдувки. В зимний период смонтировать постовые устройства, отрегулировать их на макетах, обучить работе на новых устройствах причастных работников, а с наступлением весны приступить к укладке