Абонента. На табло пульта управления радиостанции... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 08 August 2013 10:47

Абонента. На табло пульта управления радиостанции...

Вызываемый машинист локомотива должен в течение 15 с нажать на пульте управления кнопку l~D> (подтверждение), переводя приемник в режим приема до окончания переговоров. Если в течение 15 с кнопка не будет нажата, приемник радиостанции автоматически возвратится в режим дежурного приема.

Для исключения мешающих влияний от соседних радиостанций, особенно на подходах к крупным станциям и узлам, предусмотрена возможность работы с дежурным по станции на вспомогательной частоте fT. В этом случае машинист, имея предупреждение, вызывает дежурного данной станции двойным нажатием кнопки «ДСП 2 и перестраивает радиостанцию на частоту fT, передает вызывной сигнал (F= 1400 Гц). Дежурный по этой станции может нажатием соответствующих кнопок на пульте управления своей радиостанции перевести ее на частоту fH и передать сигнал вызова (F = = 1000 Гц) машинисту поездного локомотива.

В купе начальников (бригадиров) пассажирских поездов будут устанавливаться возимые радиостанции РВ-2, работающие в режиме дежурного приема на частоте fP. На этой частоте передачей вызывного сигнала (F=1000 Гц) начальника поезда вызывает машинист двойным нажатием кнопки «БРГ. Начальник поезда может вызвать машиниста нажатием соответствующих кнопок на пульте управления РВ-2. При этом радиостанция РВ-2 переходит на частоту f, Нажатием на пульте управления РВ-1 кнопки «ОХР радиостанция переводится на частоту f. Передачей вызывного сигнала (F=1000 Гц) вызываются охранники, сопровождающие грузы в грузовых поездах (в пределах длины