Выявить наличие свободных контактов реле и для каждого... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 22 August 2013 01:03

Выявить наличие свободных контактов реле и для каждого...

Описанные в соответствующей памятке методы и схемы измерений для каждого светофора должны храниться у старшего электромеханика.

Полученные при измерениях значения времени замедления сравниваются с нормой, установленной для данных устройств. При снижении этих значений выявляют причины и устраняют их с последующей повторной проверкой.

Полученные данные записывают в выделенный для этой цели журнал, который подписывает старший электромеханик. Образец записи показан в таблице.

НУЖНО СПЕЦИАЛЬНОЕ ИЗДАН

Мы очень внимательно следили за дискуссией по поводу путей повышения надежности работы рельсовых цепей СЦБ, развернутой на страницах журнала. Эти проблемы продолжают нас волновать и сейчас, особенно когда все больше становится тяжеловесных поездов.

На Московской ж. д. регулярно обращаются поезда массой 6 тыс. т и более. При этом тяговые токи, протекающие по рельсам, достигают величин до 4 к А. Это нередко приводит к отказам в работе рельсовых цепей: к повреждению кабелей и проводов, аппаратуры, дроссель трансформаторов и перемычек.

Однако до сегодняшнего дня эксплуатационники не имеют необходимой технической литературы, где бы излагались вопросы работы рельсовых цепей в условиях курсирования тяжеловесных поездов, отражалась необходимая взаимосвязь работников трех служб: связистов, путейцев, энергетиков. Вышедшая в 1980 с. книга «Рельсовые цепи в условиях влияния заземляющих устройств полезна, но ряд ее положений устарел, и, кроме того, в ней не отражено влияние асимметрии при