Окончания маневровой работы. Для повышения качества работы... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 24 October 2013 12:39

Окончания маневровой работы. Для повышения качества работы...

Поэтому возникают сложности подачи двойного снижения напряжения, контроля работы устройств переездной сигнализации, экстренного перекрытия светофоров, ограждающих переезд.

Сотрудники института «Ленпром-транспроект для решения указанной задачи разработали схемы переездной сигнализации, часть которых представлена на рис. 1—5. На рис. 1 1П и 2П рельсовые цепи приближения, а П1 и П2 светофоры прикрытия, ограждающие переезд. При срабатывании реле 1В подготавливается цепь включения сигнального реле 1С, схема которого представлена на рис. 3. На рис. 4 дана схема включения светофора прикрытия П1. Фронтовые контакты реле В выключают реле ПВ (см. рис. 2) и его повторитель ПВ1, тыловыми контактами которого включается реле РВ через промежуток времени, определяемый настройкой блока выдержки времени БВВ (рис. 5).

Фронтовые контакты реле РВ замыкают цепь питания реле 1С (см. рис.