Колпаки на реле и блоки вообще не получаем, так как типовыми... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Tuesday, 08 October 2013 21:23

Колпаки на реле и блоки вообще не получаем, так как типовыми...

Заказы же по нетиповым заявкам не выполняются. Все это отрицательно сказывается на росте производительности труда, труда полезного, направленного на эффективность работы транспорта.

Глубоко убежден, что передовой опыт должен внедряться на дорогах, работающих в тяжелых условиях Сибири, но для этого необходимо иметь соответствующую производственную базу (здания, оборудование, средства малой механизации, автотранспорт), жилье, высококвалифицированных специалистов. С учетом этого, а также с учетом значения каждого хозяйства в работе железнодорожного транспорта, уровня производительности на каждом предприятии внедрение белорусского опыта даст должный эффект на стальных магистралях Сибири. Хороший опыт из-за неправильного его применения должной отдачи не дает.

КОММЕНТАРИЙ 1. Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС «О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства (приказ МПС от 06.11.86 № 47Ц) предусмотрено, что средства на повышение заработной платы при введении новых тарифных ставок и должностных окладов должны быть заработаны самими трудовыми коллективами.

Товарищам Вербовому Н. Ф. и Кондратюку Б. П. кажется, что в существующей системе определения производительности труда в хозяйстве сигнализации и связи они исчерпали все свои резервы роста производительности труда, поэтому им для введения новых тарифных ставок и должностных окладов следует создать вольготные