Электротяга переменного тока; AT — автономная тяга... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Saturday, 28 September 2013 13:04

Электротяга переменного тока; AT — автономная тяга...

Число светофоров и их особенности: ПР — предупреди-тельные, Вх — входные; В — выходные; МП — маршрутные; М — маневровые; ПВ — повторители выходных; ЗП — зеленая полоса; МУ — маршрутные указатели; СУ — стреловидные указатели; 16 В (13 П, 1 МУ) — 16 выходных, из них один с зеленой полосой, один с маршрутным указателем. Аппаратура устаревшая — снятая с производства, экспериментальная— не предусмотренная типовыми решениями. Кодирование маршрутов: НП — нечетный прием; ЧО — четное отправление; ЧиП — четный прием с направления. Число стрелок, включенных в местное управление и место управления: MB — маневровая вышка; НМ — немаршрутизированные маневры. 23. Переезды: ОПС + ПШ — оповестительная переездная сигнализация с полуавтоматическими шлагбаумами. В приложении 2 дан образец заполнения паспорта переезда. В паспорте приняты условные обозначения: Система сигнализации: АСС + АШ — автоматическая светофорная сигнализация с автоматическими шлагбаумами. Система путевой блокировки: АБ-БС-ОО — автоблокировка без проходных сигналов с РЦ постоянного тока. Аппаратура: HP, LUM (тип шкафа). Каналы телеконтроля; объекты контроля — А — переменный ток; О — огневые реле; В — включение АПС; место контроля — станция К В приложении 3 приведен образец заполнения паспорта перегона автоблокировки. В паспорте приняты условные обозначения: Род тяги: AT — автономная тяга.