Бронированные кабели СЦБ PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 17 October 2013 20:52

Бронированные кабели СЦБ

На сегодняшний день экранированные кабели СЦБ, имеющие достаточную защищенность от опасного и мешающего влияний тяговой сети новой системы электротяги переменного тока 2X25 кВ, отсутствуют. Бронированные кабели СЦБ со свинцовой оболочкой практически сняты с производства, а кабели СЦБ с алюминиевой оболочкой сложны в производстве (требуют тяжелых гидравлических прессов). Поэтому необходима разработка экономичного кабеля малой материалоемкости, несложного в производстве. Один из путей решения этой задачи — применение ленточных экранов и влагонепроницаемых оболочек из пластмасс.

В статье приводятся положения, принятые авторами при разработке во ВНИИЖТе и МЭИСе нового перегонного кабеля СБПэ 14Х1Х1Д Даны также краткое описание технологии производства и характеристика этого кабеля, опытная строительная длина которого проложена на Донецкой дороге. ?

В связи с существенным изменением условий эксплуатации кабелей, прокладываемых на перегоне, вызванным уменьшением полосы отвода железной дороги с 3CL.40 м до 15.20 м, значительно увеличивается опасное воздействие электротяги на кабельные цепи. Поэтому новые кабели СЦБ должны обладать малой величиной к. з. д. металлических покровов. Определим требуемое значение к. з. д. для наиболее распространенной емкости кабеля СЦБ в 14 жил для тяжелых условий Байкало-Амурской дороги, где будет применяться система тяги 2x25 кВ и прогрессивная автоблокировка системы ЦАБ.

Примем, что удельное сопротивление земли составляет 2X10-3 См/м, длина сближения кабеля СЦБ и тяговой сети — 20 км, к. з. д.