Объявление: платный хостинг сайтов , услуга: рейтинг хостинг провайдеров.
В сигнальной установке № 5 обесточится реле 1ЛИ и фронтовым... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Friday, 13 September 2013 01:13

В сигнальной установке № 5 обесточится реле 1ЛИ и фронтовым...

Фронтовой контакт последнего разомкнет цепь питания второй рельсовой цепи. С этого момента начинается проверка работы путевого реле 2ПР, т. е. проверяется, работает ли оно от своего сигнального тока или находится под током ложно.

При срабатывании от своего сигнального тока и выключенном питании путевое реле 2ПР обесточится и тыловым контактом восстановит цепь питания реле 2ТП. Фронтовой контакт реле 2ТП разомкнет цепь питания путевого реле 2ПР второй рельсовой цепи.

Если при отключенном питании путевое реле 2ПР не обесточится, то цепь питания реле 2ТП останется выключенной тыловым контактом реле 2ПР и собственным фронтовым контактом. Отключенное фронтовым контактом 2ТП сигнальное реле 2С, выдержав замедление на отпадание, обесточится и включит на проходном светофоре № 5 лампу красного огня. Одновременно контакты реле 2С переключают питание цепи 1Л, ЮЛ с прямой полярности на обратную. В результате в сигнальных установках № 7 и 9 реле 2ЛИП обесточатся, а реле 2ЛИМ встанут под ток. При этом на проходном светофоре № 7 вместо лампы зеленого огня будет гореть лампа желтого огня.

При вступлении поезда за проходной светофор № 7 в релейном шкафу сигнальной установки № 5 отпустит якорь реле 1ПР первой рельсовой цепи. При обесточенном состоянии линейных известителей реле 1ЛИП, 1ЛИМ их повторитель реле 1ЛИ, контролирующий состояние рельсовой цепи смежного участка приближения, будет без тока до момента проследования поезда за изолирующие стыки сигнальной установки № 5.