При индустриальном методе обслуживания и ремонта техники... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 31 October 2013 14:45

При индустриальном методе обслуживания и ремонта техники...

Применение большегрузных автомобилей в технологическом процессе обслуживания устройств СЦБ и связи приводит к неоправданному перерасходу топлива. В этом вопросе следует навести порядок, и здесь дело за Главными управлениями сигнализации и связи и материально-технического обеспечения.

Каждый работник — от электромонтера и электромонтажника до начальника дистанции, службы, завода, главка — должен постоянно помнить, что борьба за экономию — не краткосрочная кампания. Это необходимое условие интенсификации экономики, ускорения движения всего нашего общества. Источники энергоресурсов невосстановимы. Каждый потерянный литр бензина, бесцельно растраченный киловатт-час электроэнергии делают беднее наших детей и внуков. Беречь ресурсы долг каждого из нас.?

КОММУТАТОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СВЯЗИ При снятии микротелефонной трубки с рычажного переключателя замыкается абонентский шлейф, в результате чего на резисторах R1 и R2 появляется напряжение, превышающее опорное. Транзисторы VT1 и VT2 открываются. На схему сравнения Dl—D4 одновременно поступают с транзистора VT1 единица, с транзистора VT2 нуль. Схема сравнения срабатывает. На ее выходе появляется 1. Диаграмма напряжений, наведенных на резисторах R1 и R2 под влиянием электротяги переменного тока, и рабочего напряжения при замкнутом и разомкнутом абонентском шлейфе приведена на рис. 2, а и 2, б. Если абонентский шлейф разомкнут, на резисторе R1 создается напряжение, равное сумме напряжения батареи UB и наведенного напряжения Ui, а на резисторе R2