Углу, ремонтируя стрелочный электропривод? Вот создать бы... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Monday, 23 September 2013 18:28

Углу, ремонтируя стрелочный электропривод? Вот создать бы...

Тогда и электромеханикам облегчение, да и электроприводы можно будет делать по-хорошему.

Что ж, идея сама по себе не нова, на многих дистанциях сети централизованный ремонт стрелочных электроприводов уже давно внедрен, преимущества такого метода очевидны. Поэтому Юхачеву сказали: действуй. Было это в начале 1984 года. Легко сказать — действуй. А как? Базы нет никакой — ни помещения, ни оборудования. Помещение вскоре нашли — здание бывшего поста механической централизации на станции Вяземская. Правда, назвать это зданием можно было с большой натяжкой: стены еще были, но крыша отсутствовала полностью. И прежде чем начать ремонт электроприводов, надо было отремонтировать, а по сути дела, возродить здание. Дали Борису Семеновичу одного помощника. Больше людей дистанция выделить не могла, и так многие участки эксплуатации почти оголены. Как говорится, глаза страшатся, а руки делают. Бывшую компенсаторную на первом этаже поста приспособили для ремонта собственно электроприводов, второй отвели для ремонта электродвигателей — стрелочных и от электро-шлагбаумов. Ушло на эту подготовку полных два года. Хозяйство Бориса Семеновича — на первом этаже. В общем-то, не очень хитрое хозяйство. В небольшой по размерам комнате разместились токарным станок да длинный стол- верстак, на котором привод разбирают, промывают, красят, собирают. Но это небольшое помещение явно несет на себе отпечаток личности работающего здесь мастера.