Машинисты мотор вагонных секций наряду с другими видами... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Monday, 28 October 2013 14:34

Машинисты мотор вагонных секций наряду с другими видами...

На ряде направлений остановочные пункты могут оборудоваться устройствами громкоговорящего оповещения пасса-жиров. В этом случае на остановочном пункте устанавливается стационарное устройство громкоговорящего оповещения УГО-С. В него входит носимая радиостанция РН-12Б. Помощник машиниста имеет радиостанцию РН-4, с помощью которой он управляет усилителем мощности при передаче сообщения пассажирам о маршруте следования поезда, остановочных пунктах, об окончании посадки. РН-4 позволяет также иметь связь помощника (при его выходе на перрон или проходе по составу) с машинистом.

Этапы внедрения радиосетей В настоящее время все железные дороги практически оснащены поездной радиосвязью. Она работает в гектометровом диапазоне волн с использованием радиостанций на локомотивах ЖР-3, ЖР-ЗМ, ЖР-К-ЛП; на станциях — ЖР-3, ЖР-ЗМ с устройствами ШРПС и ЖР-К-СП по линейно-зонному принципу. Одни и те же стационарные радиостанции используются для связи машиниста с поездным диспетчером (линейная радиосвязь), а также машиниста с дежурным по станции и машинистов между собой (зонная радиосвязь). В соответствии с новыми ПТЭ не-обходимо начать оснащение локомотивного парка двух диапазонными радиостанциями ЖР-УК-ЛП, включающими УКВ (метровый) диапазон волн, и определенных ПТЭ абонентов носимыми радиостанциями РН-12Б.