Функциональная схема устройства PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Monday, 04 November 2013 06:56

Функциональная схема устройства

Сужение полосы пропускания дешифратора и увеличение времени и качества анализа кода облегчают реализацию требований по обеспечению безопасности приемников сигналов, так как вероятность того, что в приемном устройстве за счет его генерации случайно будет сформирована кодовая комбинация, ничтожно мала. При обеспечении безопасности посредством узлов контроля скорости и контроля бдительности также облегчаются требования к узлам отображения информации и контроля смены сигнальных показаний. Если расположение пунктов передачи информации обеспечивает автоматическую остановку поезда перед препятствием или снижение скорости до допустимой скорости соударения во всех случаях, то узлы отображения информации и контроля смены сигнальных показаний непосредственно не обеспечивают безопасность, хотя психологически ухудшают условия ведения поезда и могут, привести к ошибке локомотивной бригады. Устройство контроля безопасной скорости несёт основную ответственность за обеспечение безопасности движения.

Учитывая, что информация машинисту поступает как от путевого, так и от локомотивного светофоров, для питания ламп светофора допустим лишь трансформаторный контроль исправности каскадов без установки выходных фильтров в отличие от дешифратора автоблокировки.

Так как частота модуляции проверяется узлом контроля скорости, узел контроля начала движения необходим для однократной проверки бдительности при каждом переходе скорости,