В процессе паспортизации выявляются и устраняются все... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Monday, 12 August 2013 05:40

В процессе паспортизации выявляются и устраняются все...

Так, на станции Нежин 150 импульсных рельсовых цепей частотой 25 Гц модернизированы и переведены на фазочувствительные с питанием от преобразователей частоты 50/25 Гц, что повысило их устойчивость в работе в дождь при снижении удельного сопротивления балласта. Кроме того, на шести станциях путевые реле ДСР-12 заменены на ДСШ-13.

Для приварки н обслуживания стыковых соединителей организована бригада в составе четырех человек, под руководством электромеханика Н. П. Веротченко. В распоряжении бригады имеется автодрезина со сварочным агрегатом и двумя сверлильными станками, которые применяются для установки тросиковых соединителей длиной 1,2 м. Приварка соединителей на всех линейных станциях ведется бригадой по утвержденному графику.

Известно, что многие отказы рельсовых цепей связаны с обрывами медных соединителей из-за некачественной запрессовки медного троса в стальную манжету и образования щели внутри обоймы в процессе приварки соединителя к рельсу. Поэтому медные соединители на главных путях задублированы тросиковыми длиной 1,2 м, а на боковых путях вместо одного медного приварены два стальных приварных соединителя непосредственно к головке рельса. Приварка стальных соединителей к подошве малоэффективна из-за их обрыва при угоне рельсов. Такая технология на дистанции не применяется.

На участках, оборудованных электротягой переменного тока, нормальная работа рельсовых цепей немыслима без обеспечения правильной канализации тягового тока.