Потребности народного хозяйства и населения в перевозках... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Wednesday, 07 August 2013 13:07

Потребности народного хозяйства и населения в перевозках...

Для этого нужно ускорить научно-технический прогресс во всех звеньях транспортного конвейера, активнее вести перестройку, максимально использовать имеющиеся резервы.

В 1986 г. впервые в истории советских железных дорог превзойден четырех миллиардный рубеж годового отправления грузов. Перевыполнен план пассажирооборота. В 3,7 раза перевыполнено задание по росту производительности труда работников, занятых в эксплуатации. Весь прирост перевозок освоен за счет увеличения производительности труда.

Значительный вклад в повышение эффективности производства вносят коллективы магистралей и метрополитенов, перешедшие в 1986 г. на работу по опыту Белорусской дороги. Рост производительности труда у них составил более 12 %, что в 1,5 раза выше среднесетевого.

Во втором году пятилетки надо закрепить и развить достигнутое. Рубежи очень напряженные: годовой объем перевозок грузов — 4 млрд. 150 мпн. т, пассажир оборот — 396 млрд. пассажиро-км. Производительность труда должна быть повышена по сравнению с 1986 г. на 7—8 %, а себестоимость перевозок снижена против плана на 2 %. Однако в начале года, в разгар зимы железнодорожники допустили серьезные сбои в работе. Резко ухудшились продвижение поездов, использование транспортных средств, что сказалось на функционировании экономики страны.