На первом этапе испытаний RWS-3 проверяет блок центральной... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 08 August 2013 19:14

На первом этапе испытаний RWS-3 проверяет блок центральной...

RWS-3 может быть подключена к центральной блокировочной микроЭВМ вместо блоков концентрации информации.

В процессе испытаний RWS-3 моделирует нормальную работу и неисправности ЭВМ-концентраторов и путевых устройств. Моделируются также поездные и маневровые передвижения.

Использование стробоскопов на переездах, на железных дорогах Santa Fe и Southern совместно с администрацией шт. Иллинойс (США) ведутся ис-следования эффективности использования стробоскопов в качестве устройств оповещения водителей автомототранспорта о приближении поезда к переезду. Стробоскопы были установлены на семи переездах, уже оборудованных шлагбаумами или мигающей оповестительной сигнализацией. Они размещались внутри стандартных светофорных головок и монтировались по два над обычными головками с мигающими огнями. На трех переездах перед стробоскопами помещались бесцветные линзы, па четырех — огненно-оранжевые, цвет которых воспринимается так же, как обычный красный. Каждый стробоскоп был отрегулирован па частоту мигания 60 вспышек/мин, что при установке двух головок дает частоту 120 вспышек/мин на переезд. Эффективность устройств определялась по восприятию работниками специальной исследовательской бригады, результатам опроса водителей и анализа статистики дорожно-транспортных происшествий.

По субъективным оценкам исследователей и водителей вспышки стробоскопа воспринимаются лучше сигналов стандартных мигающих огней с линзами того же диаметра.