Кроме того, фронтовые контакты контрольного реле фильтра... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Sunday, 11 August 2013 11:59

Кроме того, фронтовые контакты контрольного реле фильтра...

Такие изменения в схеме сделают ее более надежной.

существенный недостаток, так как большая часть проводов монтажа не проверяется. Начальник РТУ Кавказской дистанции Северо-Кавказской дороги Г. А. Назаренко и электромеханик А. Г. Давиденко предложили дополнительно к стенду собрать схему сигнализатора, подключаемую к шине СОБ (см. рисунок). Это дополнение позволяет контролировать состояние монтажа всех узлов схемы блоков при наборе программы в любых комбинациях.

В схеме применен трансформатор от сигнализатора СЗ-1, обмотки II и III трансформатора соединены последовательно. Чувствительность 1,2 МОм достигнута за счет последовательного включения двух обмоток поляризованного реле РП-7.

Устройство дня асимметрии в рельсовых целях Устройство для определения наличия асимметрии тягового тока в. рельсовых цепях при электротяге переменного тока разработал электромеханик Тульской дистанции Московской дороги М. М. Милованов. Принцип его действия основан на разнице в падении напряжения на полу-обмотках дроссель-трансформатора, создаваемого тяговым током, вследствие различного напряжения в рельсовых нитях блок-участка. защитного фильтра Сигнализация заземления в стенде для проверни В соответствии с технологией про-верки блоков МРЦ необходимо про-водить испытания изоляции монтажа по отношению к корпусу блоков. Эта работа связана с отсоединением всех выводов блока. Схема устройства показана на рисунке.