Был слесарем, поездным вагонным мастером, а с 1960 г PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 15 August 2013 23:55

Был слесарем, поездным вагонным мастером, а с 1960 г

работает в Актюбинском дистанции сигнализации и связи Западно-Казахстанской дороги. С годами накапливался опыт, совершенствовалось мастерство, и с 1967 г. он старший электромеханик участка Актюбинск — Дженешке.

Алдашев в совершенстве знает обслуживаемые устройства электрической и диспетчерской централизации, автоблокировки. Выполненные им работы всегда отличаются высоким качеством. Он стремится широко использовать передовой опыт, рациональные приемы труда, различные приспособления для механизации производства.

Саган Мукашевич одним из первых на дистанции начал внедрение на своем участке приборов РТА, СЗИ. В 1985 г. на станции Актюбинск произведена замена 8 устаревших электроприводов. На перегоне применены технические решения по уменьшению влияния электрохимического эффекта. Под руководством Алдашева и при его непосредственном участии приведены в эстетический вид релейные шкафы, батарейные колодцы, сигналы, электропривода, кабельные и соединительные муфты на участке.

Известно, успех коллектива во многом зависит от того, насколько правильно организует труд руководитель участка. С 1984 г. здесь внедрен коэффициент качества труда (ККТ). Переход на ККТ позволил добиться хорошей дисциплины труда, комплексного выполнения работ, взаимозаменяемости.

Благодаря проводимой работе обслуживаемые устройства СЦБ работают устойчиво. Участок Алдашева неоднократно выходил победителем в социалистическом соревновании среди участков СЦБ дистанции.