Пилотные и вызывные каналы PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Wednesday, 09 May 2012 10:44


Канал передачи пилот-сигнал PICH (Pilot Channel) в CDMA играют важную роль. Он излучается каждой базовой станцией непрерывно в широковещательном режиме и может быть принят одновременно всеми мобильными станциями, расположенными в ее зоне обслуживания. С его помощью может быть обеспечено решение трех основных задач:

— оценка коэффициента передачи радиоканала и фазы принимаемых сигналов;

— выделение копий многолучевого сигнала (так называемый “поиск многолучевости”) с возможностью дальнейшей обработки в многоканальном RAKE приемнике;

— идентификация базовых станций при поиске сот и обеспечение хэндовера.

Использование общего пилот-сигнала PICH позволяет более точно и эффективно оценить характеристики каналов с замираниями и обеспечить ускоренное обнаружение слабых сигналов по сравнению со случаем использования индивидуальных пилотсигналов. Кроме того, в случае группового пилот-сигнала сокращаются затраты на передачу индивидуальной служебной информации. В результате, система с общим пилотным каналом позволяет обеспечить лучшие характеристики и снизить суммарные затраты пропускной способности.

Измерение уровня пилот-сигнала позволяет оценить коэффициент передачи радиоканала и фазу принимаемых сигналов, однако, не во всех случаях. Если антенна базовой станции разделена на секторы, в каждом из которых формируется узкий луч, то такой пилот-сигнал не может быть использован для оценки характеристик каналов.

Применение антенных решеток и пространственного разнесения потребует для оценки характеристик каналов формирования специальных пилотсигналов F-CAPICH и F- DAPICH. Вспомогательные пилотные каналы уплотняются аналогичным образом, как и другие логические каналы, т.е. на основе использования различных ортогональных кодов Уолша. Вследствие этого структура таких сигналов имеет вид, отличный от традиционного кода пилот-сигнала типа “все нули”.

Образование N вспомогательных каналов F-CAPICH осуществляется с использованием коротких кодов Уолша 5;. (где индекс, т — длина кода Уолша). Длинная последовательность Уолша формируется путем последовательного повторения N раз кода W, причем в каждой из последовательностей символы изменяют свою полярность на противоположную. Таким образом, могут быть образованы биортогональные вспомогательные пилот сигналы, отличающиеся лишь видом последовательности W," .

Прямой выделенный канал F-DAPI CH предназначен для обслуживания отдельных мобильных станций, работающих с высокой пропускной способностью или расположенных в зонах с напряженной энергетикой. Это обеспечивается за счет комбинированного метода доступа с пространственным разделением каналов. Канал F-DAPICH передается в каждом узком луче, выделенном для обслуживания отдельных мобильных станций.

Обратный канал R-PICH используется для установления начальной синхронизации, отслеживания временных меток, когерентного восстановления несущей в RAKE приемнике и измерения уровня мощности сигнала.

Синхроканал F-SYNC используется мобильной станцией для установления начальной синхронизации. Структура синхроканала сходна с той, которая используется в стандарте IS- 95. Что же касается различных модификаций синхроканала для систем DS-CDMA при N>3, то вопрос о выборе их структуры требует дальнейшего изучения.

В системе cdma2000 на базовой станции формируется несколько пейджинговых каналов F-PCH. По этим каналам передаются вызывные сигналы для мобильных абонентов со скоростью 4,8 или 9,6 кбит/с.

Многостанционный доступ осуществляется по каналу АСН (Access Channel). Кроме него, в прямом и обратном направления связи дополнительно введены общий СССР и выделенный DCCH каналы управления, которые по своему назначению аналогичны PCH в прямом и АСН в обратном канале, однако с более расширенными функциональными возможностями. Принципы формирования различных типов физических каналов (пилотных, пейджинговых, выделенных и др.) иллюстрируются в Приложении 2.