Автоматизируются трудоемкие процессы PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Sunday, 22 September 2013 12:25

Автоматизируются трудоемкие процессы

На предприятиях треста применяются комплексная система управления качеством продукции, система бездефектного труда. На всех заводах введена должность заместителя начальника по качеству.

Все это, конечно, дает свои результаты. Однако претензии эксплуатационников к заводчанам по качеству поступающих изделий все еще очень велики.

Больше всего претензий к релейной аппаратуре. Вот что сообщили электромеханик лаборатории автоматики, телемеханики и сигнализации Московской дороги И. Б. Монахова, начальник РТУ Московско-Смоленской дистанции П. П. Белых, старший электромеханик лаборатории Северной дороги Д. М. Гумбург. После проверки в РТУ малогабаритных реле Ленинградского завода 10—20 % приборов бракуются в основном из-за плохой регулировки контактов, высокого переходного сопротивления. Очень большие нарекания вызывают реле ППР-3- 5000 и СКПР-3. Они выходят из строя главным образом из-за обрыва обмоток. Много случаев излома в них латунных крепежных деталей.

На протяжении ряда лет проводилась модернизация реле АШ2-220. Однако удовлетворительного решения так и не найдено. При грозовых атмосферных явлениях и ком-мутационных перенапряжениях это реле выходит из строя. Если выходит из строя стабилитрон, то это не контролируется в схеме и получается, что напряжение снижается до 140—150 В, а якорь реле не отпускает. Между тем это реле широко применяется в устройствах автоблокировки, на каждой сигнальной точке. Только на одной Северной дороге за год было 18 случаев отказа этих реле, что вызвало задержки поездов, сбой графика движения.