Сопротивление соединительных проводов между рельсами и... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Sunday, 18 August 2013 17:12

Сопротивление соединительных проводов между рельсами и...

е. на релейном конце значение сопротивления включенной части резистора R3 должно составлять не менее % его полного сопротивления. Сопротивление кабеля между релейным трансформатором и защитным фильтром не должно превышать 200 Ом. Между рельсами и путевым трансформатором значение сопротивлений проводов вместе с сопротивлением реостата Rn должно быть не менее 2 Ом, т. е. резистор Rn введен полностью. Для того чтобы надежно защитить путевое реле от влияния гармоник тягового тока, применяют специальные фильтры ЗФ типа РЗФ. Следует учесть, что правильная настройка фильтра способствует увеличению напряжения на путевом реле 25.30%, а также уменьшает пределы перепада этого напряжения при изменении сопротивления балласта. Настройка ведется с помощью вольтметра, который подключают к обмоткам путевого реле. Выбирая ем-кость конденсаторов, установленных в блоке фильтра, добиваются максимального напряжения на реле. Минимальное напряжение на реле для всех длин рельсовых цепей при наихудшем состоянии балласта должно быть 38 В. Максимальное напряжение на реле при промерзшем балласте должно быть: при длине рельсовой цепи до 300 м — не более 63 В, а от 300 до 500 м — 83 В. В этом случае напряжение на вторичной обмотке путевого трансформатора ПТ ориентировочно должно быть: при длине рельсовой цепи до 300 м — 10 В и от 300 до 500 м — 14 В.

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ БДИТЕЛЬНОСТИ МАШИНИСТА ПРИ ДВИЖЕНИИ НА ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ