САПР введена в действие в институте Гипротранссигналсвязь PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 08 August 2013 00:01

САПР введена в действие в институте Гипротранссигналсвязь

В текущей пятилетке планируется ввести еще 16 таких систем.

Начаты работы по созданию системы автоматизированного проектирования устройств железнодорожной автоматики и связи. В двенадцатой и тринадцатой пятилетках предполагается широкое внедрение САПР в отраслевых и дорожных конструкторских бюро. Диагностические автоматизированные системы. Их создание ведется по следующим основным направлениям: системы анализа статистических данных об отказах устройств и разработка профилактических мер; стационарные системы, анализирующие с помощью датчиков состояние тягового подвижного состава; бортовые системы контроля состояния важнейших узлов подвижного состава и пути. Машинный анализ статистических данных о неисправностях и внеплановых ремонтах локомотивов, ремонтах вагонов, об отказах техники СЦБ и некоторых других устройств ведется вычислительными центрами дорог. Широкое распространение на дорогах получили системы определения остаточного ресурса дизелей локомотивов на основе спектрального анализа картерного масла. Разработаны отдельные диагностические стенды для определения неисправностей ответственных узлов электровозов и тепловозов. В практике широко применяются автоматические устройства, контролирующие во время движения поездов состояния буксовых узлов вагонов.

Область применения бортовых диагностических систем — это прежде всего локомотивы, путеизмерительные и пассажирские вагоны, специальный подвижной состав, производство которых организовано Минтяжмашем.