С выходов ППВ-1 напряжение 220 В, 50 Гц через устройство... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Friday, 16 August 2013 01:37

С выходов ППВ-1 напряжение 220 В, 50 Гц через устройство...

С выходов ФСТ стабилизированное напряжение 220 В, 400 Гц подается в розетки Р, через которые запитывается вычислительный комплекс ВН.

Во время стоянки измерительно- информационный комплекс получает питание от трехфазной сети перемен-ного тока напряжением 380 В. От фазы А запитываются розетки, от фазы В — освещение вагона-лаборатории, от фазы С подзаряжаются аккумуляторные батареи АБ1 и АБ2.

Обслуживают вагон-лабораторию старший инженер и электромеханик. График работы вагона-лаборатории на линии составляется с учетом запросов заинтересованных служб метрополитена. Результатом контрольной поездки является распечатанный протокол замеров.

Информационно - измерительный комплекс вагона-лаборатории является универсальным средством и может использоваться для контроля параметров путевых устройств автономной системы АРС, применяемой на всех метрополитенах страны, и программно-моделирующей системы авто-ведения, применяемой на Московско-Петроградской линии Ленинградского метрополитена.

Возможность перепрограммирования блока измерений информационно-вычислительного комплекса позволяет также использовать вагон-лабораторию для проведения различных скоростных испытаний подвижного состава с регистрацией результатов. На базе вагона-лаборатории сотрудниками отделения метрополитенов ВНИИЖТа и Ленинградского метрополитена в течение 1985 г. проведена серия испытаний для определения энергетических показателей вагонов метро в зависимости от скорости движения и типа