Неблагополучных (засоленных) участках с низким... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Sunday, 11 August 2013 07:58

Неблагополучных (засоленных) участках с низким...

Ему же получить такую информацию просто не у кого. А ведь у работников пути есть ведущие специалисты в отделении дороги, своя служба в управлении дороги в дистанциях пути свой дежурным персо- кал, специалисты технического отдела. С них никакого спроса нет, все «спрашивают со связистов и именно со сменного инженера.

Множество возложенных на сменного инженера обязанностей и контролируемых работ отвлекает его внимание от главных вопросов, непосредственно связанных с обеспечением безопасности движения поездов. Работать становится трудно и сложно. До 3.4 ч ежедневно занимает у сменного инженера контроль всех работ, предусмотренных Инструкцией ЦШ/3820, что входит в прямые должностные обязанности старших электромехаников (руководителей бригад) и начальников производственных участков. Рационально было бы оставить на контроле сменного инженера примерно 10 видов работ, от которых в первую очередь зависят безотказность действия устройств и безопасность движения.

Не все благополучно и с контролем за правилами производства работ, особенно при массовых выключениях устройств из зависимости одновременно на многих станциях в период подготовки к зиме. Сильно ощущает сменный инженер эту на-грузку и ответственность в июне, июле, августе и сентябре, когда в среднем ежедневно число выключений устройств из зависимости составляет 20.30, причем большинство из них