Источник: http://www.otzyvy55.ru/pojdyom-byuro-finansovyh-reshenij-oao-kb-pojdyom.html.
И оно своими фронтовыми контактами включает разрешающее... PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Tuesday, 13 August 2013 14:26

И оно своими фронтовыми контактами включает разрешающее...

рис. 4). В это время на автодорожных светофорах А и Б (см. рис. 1) горят мигающие красные огни.

В случае перегорания ламп светофора П1 выключается реле ПО, контролирующее исправность ламп светофоров прикрытия, и его контакт в цепи сигнального реле 1С (см. рис. 3) размыкает цепь питания последнего. Реле 1С обесточивается, лампа Б в ячейке АБО щитка (см. рис. 2) начинает работать в мигающем режиме, и включается красная лампа в светофоре П1.

Аварийное реле А, контакт которого введен в цепь лампы Б ячейки А1, подает питание для огневых реле светофоров прикрытия и ламп на щитке переездной сигнализации.

С момента вступления подвижного состава на рельсовые цепи приближения 1П и 2П (см. рис. 1) включается комплект мигающих реле красного огня для светофоров прикрытия П1 и П2. В комплект входят реле СМ и СКМ, контакты которых включены в цепь красного огня светофоров прикрытия (см. рис. 4). Наличие мигающего огня предупреждает машиниста, что через некоторое время на светофоре появится разрешающее показание для проследования подвижного состава через переезд. Длительность мигания красного огня определяется настройкой блока выдержки времени БВВ (см. рис. 5) в зависимости от длины переезда и времени освобождения зоны переезда от автотранспорта.

Для контроля работы переезда и включения реле ДСН, установленного в релейном шкафу переезда, используется типовой щиток переездной сигнализации ЩПС-79 (см. рис. 2), на котором смонтированы кнопки и лампы.